閥控型鉛酸(VRLA)蓄電池常用于不間斷電源（UPS）系統(tǒng)的三相來(lái)源。由于其重量與尺寸的緣故，數(shù)據(jù)中心需具備強(qiáng)化的承載結(jié)構(gòu)。VRLA電池的性能特性也會(huì)受溫度影響，進(jìn)而增加空調(diào)系統(tǒng)的負(fù)載。VRLA電池并非特別耐用且需定時(shí)更換，這也造成營(yíng)運(yùn)成本的增加。

　　由于VRLA電池沒(méi)有經(jīng)濟(jì)可行的替代方式，因此設(shè)計(jì)工程師必須忍受其缺點(diǎn)。不過(guò)，近年來(lái)鋰電池的情況有所改變。直到目前為止，由于在價(jià)格、能源、容量、安全與可靠性之間未達(dá)到合理平衡，因此數(shù)據(jù)中心的不間斷電源系統(tǒng)并沒(méi)有使用的可行性。但由于電動(dòng)車技術(shù)的進(jìn)步，此問(wèn)題已獲得解決。第一部由鋰電池供電的不間斷電源系統(tǒng)已于2016年上市。現(xiàn)在所有的主要大廠皆使用鋰電池，此方向已公認(rèn)為最有希望的選擇。根據(jù)BloombergNewEnergyFinance報(bào)導(dǎo)，截至2025年，鋰電池解決方案將占數(shù)據(jù)中心使用UPS市場(chǎng)的40%。
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盡管由鋰電池供電的UPS系統(tǒng)能持續(xù)降低營(yíng)運(yùn)成本及整體擁有成本，但大部分的客戶仍采用歷經(jīng)時(shí)間檢驗(yàn)的VRLA解決方案。首先可通過(guò)使用鋰電池只有長(zhǎng)期優(yōu)勢(shì)的觀點(diǎn)解釋此現(xiàn)象。不過(guò)，這確實(shí)會(huì)大幅增加資金成本。在任何情況下，客戶在創(chuàng)新的投資部分每年都持續(xù)成長(zhǎng)且只漲不跌。對(duì)大型數(shù)據(jù)中心而言，節(jié)省的數(shù)量會(huì)十分龐大，因此鋰電池供電系統(tǒng)將會(huì)在企業(yè)部門逐漸增加。鋰離子化學(xué)也持續(xù)在進(jìn)步中。新解決方案和技術(shù)將隨時(shí)間出現(xiàn)，而鋰電池的價(jià)格將進(jìn)一步下降。